Hill Climb Racing 2

Hill Climb Racing 2 — это основанная на физике аркадная игра от Fingersoft. В этой игре игроки управляют дико нестабильным транспортным средством, пока оно преодолевает холмы, мосты и другие препятствия. Вы пытаетесь выиграть гонку или проехать как можно дальше. Советы приведенные ниже для Hill Climb Racing 2 помогут вам улучшить свои навыки антигравитационного вождения или, по крайней мере, вы будете разбиваться чуть-чуть реже.

Игра Hill Climb Racing 2: Советы

Прежде всего, постарайтесь не попасть в аварию. В Hill Climb Racing 2 есть два режима: бесконечный и многопользовательская гонка. В обоих режимах суть заключается в том, чтобы не разбиться — иначе игра закончится. Не позволяйте своей голове. В Приключении авария заканчивает всю гонка пробег. В Кубках авария завершит текущую гонку и вам будет присвоен статус «DNF» («Не финишировал»). Вам автоматически дадут четвертое место в этой гонке и не начислят баллов. Хотя вам иногда придется рисковать, и вы наверняка время от времени будете разбиваться, но вы все равно должны стараться не закончить гонку находясь перед монетами, топливом, финишем или каким-то еще важным предметом. Исключением является пересечение финишной черты. Вы можете разбиться после финиша без каких-либо последствий. Если вы случайно летите к финишу и не можете безопасно выровняться возле него, не беспокойтесь! Наслаждайтесь сумасшедшей анимации аварии, как только это станет возможно.
Ваши противники так же могут попадать в аварии. Когда вы играете в режим кубка или гонки то, ваши три противника, скорее всего, разбиться. Это не заканчивает гонку для них, это просто замедляет их. Не думайте, что какой-то игрок вне гонки потому что вы видели, как он падает. Он все еще может продолжить движение и догнать вас.
Общие советы по вождению. Вам нужно будет использовать как педаль газа, так и тормоза одновременно. (В первой части игры педаль называлась тормозом, но полезно понимать, что это действительно «обратная педаль». Если вы нажмете на левую педаль, вы не остановитесь, вы будете вращаться назад, но многие продолжают называть эту педаль тормозом по привычке). Беспрерывное удержания газа без отпускания или торможения приведет к тому, что вы опрокидываетесь назад. В основном на плоских картах можно выиграть, удерживая газ и отпуская / нажимая на тормоза, когда вы начинаете наклоняться назад. Отпустите кнопку газа, когда будете подниматься на холмы.
Действительно холмистые этапы потребуют от вас регулировки своего положения в воздухе. Находясь в воздухе, вы захотите подстроиться так, чтобы приземлиться параллельно земле, а в худшем случае — горизонтально к ней. Если вы приземлитесь параллельно, когда холм наклонен вниз, а ваш автомобиль наклонен вниз под тем же углом, то вы не только ударитесь о землю, не теряя скорости, но и фактически наберете скорость, когда будете спускаться. Если вы приземляетесь горизонтально, то подумайте о том, как автомобиль проваливается на брюхо. Вы замедляетесь и, возможно, останавливаетесь.
При регулировке вы захотите нажать на педаль, которая отвечает за противоположную сторону наклона вашего автомобиля. Так что, если ваш капот находится слишком высок и вы наклоняетесь назад, то вам нужно нажать на тормоз. Если ваша задняя часть начинает подниматься выше передней части, нажмите на газ. Вы можете нажать обе педали одновременно, но самый лучший контроль будет достигнут за счет одновременного нажатия только на одну педаль. Даже если вы будете очень часто нажимать на каждую из педалей.
Не переусердствуйте, когда хотите наверстать упущенное. Если вы неудачно падаете на землю и теряете скорость, выровняйте себя перед тем, как на газ. Помните первое правило: лучше немного отставать, чем падать.
Не переоценивайте свой первый джип. По мере продвижения по служебной лестнице вы сможете приобретать новые транспортные средства. Стартовый джип, даже модернизированный, намного медленнее, чем скутер и остальные аппараты. Сэкономьте немного денег, чтобы не только купить эти более поздние автомобили, но и модернизировать их. И купите супер джип как можно скорее. Он едет намного быстрее, чем стартовый джип, более прочный, и у него даже есть каркас, чтобы защитить вас от мелких аварий.
Трюки в основном для развлечений, а не для победы. Выполнение сальто наградит вас гигантскими всплывающим окном с поздравлениями в середине гонки, но более они не приносят ощутимой пользы, кроме того, что это круто. Вы будете зарабатывать несколько монет за каждый выполненный трюк, но вы будете зарабатывать намного больше, выигрывая гонки и повышая свой ранг. Не стесняйтесь выполнять их когда вы просто играете, но если вы пытаетесь установить новое лучшее время или хотите занять первое место, то избегайте трюков и придерживайтесь намеченного курса.
Трюки вы можете выполнять в другой игре под названием Jetpack Joyride, там вы найдете их огромное количество.
Следите за бесплатными обновлениями и открытиями сундуков. Иногда в меню обновления автомобиля одна из обновляемых частей будет желтой и с надписью «Бесплатно!». Если вы нажмете на эту часть автомобиля то, вам будет предложена возможность посмотреть видео, чтобы заработать уровень обновления, вместо того чтобы платить требуемое количество монет. Если у вас разблокировано несколько автомобилей, для каждого автомобиля будет доступно как минимум одно «бесплатное» обновление, так что вы можете выбрать, на какое транспортное средство вы хотите получить бесплатную версию. (Если у одного транспортного средства есть более дорогие обновления, чем у других, вы можете выбрать его, даже если в настоящее время вы им не пользуетесь). Вы также можете иногда воспользоваться этой бесплатной опцией при просмотре заблокированных сундуков, нажмите на сундук, чтобы разблокировать его, если это доступно.
Что это за золотая медаль находится на финише? Играя в режиме кубка / гонки, вы иногда увидите золотую медаль, ожидающую вас на финише. Она проявляется, когда вы можете выполнять задание для красного сундука «выиграть 10 гонок». Золотая медаль плюс +1 медаль к необходимым для разблокировки этого сундука. Если вы уже собрали этот сундук за день, то больше не увидите золотые медали на линии финиша.
Что за желтый номер ниже оборотов в минуту? В режиме кубка / гонки желтый номер показывает текущее расстояние до линии финиша. В приключенческом / бесконечном режиме показывает, как далеко вы продвинулись.
Что это за зеленая штука на датчике оборотов в начале гонки? Если вы нажмете на газ так, чтобы ваш датчик оборотов был в зеленой зоне, когда начинается гонка (после обратного отсчета 3-2-1), вы получите «Идеальный старт». Что это значит? Честно говоря, не известно! Кажется, это не влияет на ваши обороты, ускорение или что-то еще. Возможно это только для хвастовства.
При необходимости вы можете вернуться к старым автомобильным деталям. После покупки апгрейда для вашего двигателя, сцепления, подвески (это отличается для каждой машины), вы все равно можете вернуться к предыдущему уровню запчасти, если хотите. Нажмите кнопку «Настройка» слева от запчастей, чтобы увидеть стрелку. Нажмите на стрелку, чтобы просмотреть предыдущие уровни. Вы постоянно владеете любыми улучшениями и в любой момент можете вернуться к купленному вами самому высокому уровню, но иногда забавно собирать дурацкие комбинации (и таким образом легче выполнять сальто).
Ищете варианты настройки? Они находятся в меню автомобиля после того, как вы выбрали «Гонка» в меню «Кубки» или «Приключения». Нажмите «Внешний вид» рядом с обновляемыми деталями над вашим текущим автомобилем. Вы можете настроить внешний вид каждого транспортного средства, которым вы владеете. Вы можете выбрать синюю краску для своего начального джипа и зеленую для своего скутера, но ваш персонаж будет носить одинаковый наряд, независимо от того, на каком автомобиле он находится. Кроме того, имейте в виду, что цвета покраски отличаются для определенных транспортных средств. Поэтому, если вы разблокируете новую краску, но не видите ее в качестве опции, проверьте вкладку настройки для других транспортных средств.
Открывайте сундуки как можно чаще. Вы можете хранить только три сундука одновременно, поэтому старайтесь всегда иметь один свободный слот для всех новых сундуков, которые вы заработали. И вы должны нажать на сундук, чтобы начать процесс «открытия», который обычно занимает несколько часов. Поэтому обязательно открывайте новый сундук сразу после его получения. Исключением из этих правил являются синий сундук, который вы зарабатываете автоматически каждые шесть часов, и ежедневный красный сундук «Выиграйте 10 гонок». Они не занимают ячейку, для сундуков и открываются сразу после нажатия (при условии, что они доступны для открытия). Наконец, помните, что вам часто будет предоставлена возможность открыть сундук сразу после просмотра видео, поэтому часто проверяйте, доступна ли вам эта опция.
Если вам интересны игры с открытием сундуков, то посмотрите на Clash Royale, в этой стратегии вы будете открывать их ежедневно.
Большинство монет вы получаете из сундуков. Первоначально Hill Climb Racing награждала вас большим количеством монет во время вождения, за выполнение трюков и за достижение определенных расстояний. Hill Climb Racing 2 же не предоставляет вам много монет во время реального игрового процесса. В обычной гонке вы, вероятно, получите сто монет, а трюки дают вам только несколько дополнительных монет. Чтобы получить деньги для улучшений, вам нужно будет открыть сундуки, которые обычно содержат не менее нескольких тысяч монет, а также драгоценные камни и другие интересные вещи.
Рейтинг. Режим рейтинга влияет на ваш текущий общий рейтинг, такой как бронза I, серебро II, золото III и так далее. Когда вы выигрываете гонки в рейтинге, ваш ранг улучшается. Когда вы проигрываете гонки, ваш ранг будет понижаться. Однако величина вашего ранга уменьшается в результате проигрыша, намного ниже, чем сумма выигрыша, поэтому всегда выгодно участвовать в таких заездах. По мере продвижения вверх вы будете открывать новые этапы и транспортные средства. Вы также будете противостоять игрокам этих высших рангов. Стоит отметить, что рейтинг определяется только вашим личным счетом, а не чьим-либо еще: поэтому, когда вы наберете 10000 очков рейтинга, вы попадете в Серебро. Это не таблица рейтинга в которой только 10000 игроков или что-то в этом роде. Все зависит только от очков, которые вы заработали. Этап для режима ранжирования выбирается случайным образом из всех разблокированных вами этапов. Выход из ранговой гонки до ее завершения уменьшает ваши рейтинговые очки, но также сбрасывает этап и дает вам новый. Так что это хороший способ получить новый ранговый этап, если вам не нравится тот, который вам только что был назначен.
Режим Unranked позволяет вам выбрать свой уровень из всех, которые вы разблокировали. Вы по-прежнему будете гоняться за призраками других игроков, но не будете ни выигрывать, ни терять очки ранга. Выход из матча не повлияет на ваши рейтинговые очки. Если вы боретесь с определенной стадией, возможно, стоит потренироваться в Unranked несколько раз, если она появится в рейтинге.
Не беспокойтесь о топливе в режиме гонки. Уровни в режиме кубка / гонки настолько короткие, что у вас редко кончается топливо. Бывают случаи, когда вам придется выбирать, какой путь выбрать, и один будет содержать топливо, а другой — нет. Если вы не в минусе, то не беспокойтесь о выбранном пути. Однако в приключенческом / бесконечном режиме топливо имеет решающее значение, и вы должны стремиться подбирать каждый контейнер, с которым сталкиваетесь. Делайте это, особенно в режиме «Приключения», помните, что топливо всегда расходуется. Даже если вы перестаете двигаться, вы все равно используете топливо, так что не останавливайтесь, чтобы посмотреть на придорожного лося.
Достопримечательности в приключениях. Игнорируйте достопримечательности. Hill Climb Racing 2 значительно улучшил графику по сравнению со своим предшественником. У трассы много мелких деталей, таких как коровы, жующие траву, двухэтажные мосты и таинственные военные лагеря. Когда вы находитесь в режиме гонки, игнорируйте эти достопримечательности. Все они второстепенные и не повлияют на ваш драйв, даже если коровы ведут себя так, как будто вы собираетесь их ударить. Пусть режим Adventure будет вашим временем осмотра достопримечательностей и коров. Гоночный режим — гоночное время.